比亚迪云辇破局新能源车身控制系统

　　【记者成钰深圳摄影报道】日前，比亚迪召开云辇智能车身控制系统发布会，推出行业首个新能源专属智能车身控制系统云辇。

　　“‘云辇’出自《魏书》，命名灵感源于中国古代的帝王座驾‘辇’。‘云’象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，行业目前针对车身垂直方向控制的研究，主要从单一技术或单一硬件入手。云辇是垂直方向上系统化解决车身控制问题，填补了国内在这方面的技术空白，实现了从0到1的突破，更超越国外技术水平，完成了从1到2的提升。

　　云辇是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方等关键技术，又一个自研技术成果。云辇能够有效抑制车身姿态变化，降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。同时云辇系统可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下有效保护车身，避免因地形造成的整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

　　据介绍，云辇由比亚迪全栈自研，产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P、云辇-X等产品，从舒适、操控、安全、越野等维度提升消费者驾乘体验，确保整车安全性和稳定性。云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过车上的传感器控制四个电控阻尼减震器，调节弱化车辆俯仰和侧倾，兼容车辆舒适性和运动性；云辇-A智能空气车身控制系统，控制空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀等调节高度、刚度、阻尼，实现车身控制的动态调节；云辇-P智能液压车身控制系统，集机械、液压、电控三项技术于一体，能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等越野功能；云辇-X全主动车身控制系统，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等功能，即使拿掉一个轮子车辆依然能保持平稳行驶。

　　据悉，云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-P则将首搭仰望U8。按照比亚迪规划，云辇系统将陆续搭载在王朝海洋旗舰车型、腾势、仰望及专业个性化品牌，赋能比亚迪全品牌升级。

　　（编辑 颜皓）