李彦宏：从“无人看好”到“无人能及”，就在“坚持”二字

　　【记者成钰上海报道】9月1日，2022世界人工智能大会(WAIC)在上海召开。今年大会主题为“智联世界 元生无界”。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏出席大会并发表主旨演讲。他认为，过去一年，无论是在技术层面还是在商业应用层面，人工智能都有了巨大进展，有些甚至是方向性的改变。

L4级自动驾驶有望率先进入商用

　　今年，中国自动驾驶领域的里程碑不断被刷新。各类相关政策、管理条例如雨后春笋般出台，为自动驾驶商业化和规模化扩张提供了国际领先的政策环境。截至7月份，百度萝卜快跑自动驾驶出行服务订单量累计超100万单，运营范围遍及北京、上海等10多个城市，重庆和武汉也分别开放了全无人商业化运营。

　　李彦宏判断，L2级自动驾驶之后率先进入商用的很可能是L4级自动驾驶，而不是L3级自动驾驶。因为L2和L4级自动驾驶的事故责任界定都很清楚：L2级自动驾驶责任在司机，L4级自动驾驶则是运营商要为事故负责。而L3级自动驾驶司机要在需要的时候进行接管，这就使得事故责任很难界定。因此，他认为L3级自动驾驶的普及需要更长的时间。

　　此外，技术进步让自动驾驶泛化能力增强，规模效应逐渐显现。“当我们希望在一个城市的某一地区获得自动驾驶运营资质的时候，技术上一般只要20天左右的准备时间。因为我们的自动驾驶不是通过对特定区域的过渡拟合来实现的，技术的通用性已经很好了。”李彦宏表示。

AIGC创新内容生产模式

　　大会现场，百度AI数字人希加加使用AI作画助手文心·一格，通过文字描述自动创作了“万家灯火的梦境陆家嘴”、“独具韵味的水墨弄堂”、“ 外滩游船”、“ 印象生煎”等包含梵高、莫奈多种风格的图片作品。该能力属于人工智能自主生成内容（AIGC）的一种，背后依托的是预训练大模型技术。

　　李彦宏表示，大家看到的AI作画，是过去一年AIGC技术层面进展的一个代表。AI从理解语言，理解文字，理解图片和视频，走向了生成内容。AIGC将颠覆现有内容生产模式，实现以十分之一的成本，以百倍千倍的生产速度，创造出具有独特价值和独立视角的内容。

人工智能与实体经济深度融合

　　人工智能发展取得积极成效，千行百业的生产方式在重塑，生产效率也在不断提升。智能交通的路网建设、能源水利基础设施的智能化、工业企业通过上云实现降本增效，这些都是人工智能与实体经济深度融合的成果。李彦宏认为，AI在这些领域的商业化应用，需要针对每个行业进行端到端的技术调优。

　　据了解，百度深耕人工智能领域十年，从AI芯片昆仑，到飞桨深度学习平台，再到预训练大模型等都有布局，研发投入累计超过1000亿。李彦宏表示，这样压强式、马拉松式的投入，使得百度在人工智能的各个层面都有领先的自研技术。一个新事物，从“无人看好”到“无人能及”，决胜往往就在“坚持”二字，科技创新尤其如此。

　　同时，李彦宏注意到，科技创新离不开配套的制度创新。目前无人车普及仍面临“四不一难”的问题，即无人车不能入市、不能上牌、不能去掉安全员、不能运营收费、事故责任难以认定。我国自动驾驶技术处于世界前列，但机会也稍纵即逝，需要持续推动制度创新，进一步突破政策瓶颈。只有这样，才能实现人工智能和实体经济的双向奔赴，才能推动社会的巨大进步。

（编辑 张晖）